Autos 2010:

Alfa Romeo MiTo QV

Llega para completar la oferta por arriba. Equipa un motor 1.4i Turbo con tecnología MultiAir y promete buenas prestaciones gracias a sus 170 CV.



Chevrolet Spark

Al pequeño Matiz le ha llegado su hora. El Spark no sólo es un excelente sustituto, sino que aporta frescura, soluciones interesantes y un diseño que no te dejará indiferente. Desde 8.400 €, dos motores de gasolina y un equipamiento amplio darán que hablar.



Fiat Punto EVO

Adiós Grande Punto. Bienvenido Punto EVO. Como dicta el nombre, la evolución que sufre el polivalente italiano es importante, con mejores acabados, más equipamiento, motores MultiAir y Multijet de última generación y un diseño actualizado.



Ford Ranger 2010

Lo vimos en Tailandia y otros salones posteriores. Ahora llega a España dispuesto a quitarles protagonismo a los Nissan Navara y Toyota Hilux. Para ello mejora la eficiencia de sus motores, incrementa su dotación y mejora los acabados.



Kia Cee'd 2010

Uno de los restyling más acertados en el segmento de los compactos. El buen diseño llega acompañado de nuevas tecnologías, como el sistema Stop&Start. En un principio, sólo con carrocerías de cinco puertas y SportyWagon. Más adelante, también Pro_cee'd.



Nissan Cube

La oferta de gasolina se lanza el 11 de Enero. Por primera vez llega a Europa, y ya en su tercera generación se ha atrevido a dar el salto más allá de las fronteras japonesas. Para el diésel habrá que esperar hasta Abril, aunque el eficiente motor 1.6i 16v puede compensar.




Renault Fluence

Desde 17.500 € sin descuentos, Renault propone una berlina que bien podría sacar los colores al mismísimo Laguna. Para que eso no ocurra, se limita la oferta a motores de entre 85 y 110 CV. Con este modelo, el Mégane Sedán dirá su adiós definitivo.



SEAT Ibiza 2.0 TDI FR

El más potente de los Ibiza diésel aterriza en la tercera semana del 2010. Con 140 CV, cambio manual de seis velocidades y una estética bastante deportiva, promete una excelente combinación entre consumos y prestaciones.



SEAT Altea GPL

Hay que cuidar el medio ambiente y reducir en lo posible las emisiones de CO2. Los motores capaces de usar gas no son muchos, aunque poco a poco se anima el segmento. SEAT unirá a las gamas Altea y Altea XL una mecánica dual, con 1,6 litros y 102 CV.




Skoda Superb Combi

Que no te asuste su vasto interior y esa caverna que tiene como maletero. Si necesitas espacio, no lo dejes pasar. Costará entre 500 y 700 € más que la berlina, aportando un extra en cuanto a versatilidad. Por si esto fuera poco, el diseño está realmente conseguido, siendo elegante y burgués.